Autóvezetés gyakorlás - A Valóság

Évente Budapesten kb. 18-20.000 friss jogosítvány talál gazdára. Ebből legtöbben 24 évesnél fiatalabbak, akik az érettségi vagy más "jeles esemény" megtörténte után kapják a lehetőséget otthonról, hogy megszerezhessék a jogosítványt. Sokan szintén ezekben az években vágnak bele a jogsi megszerzésébe, egyszerűen csak azért, mert manapság az élet elengedhetetlen feltétele a jogosítvány birtoklása.

Hogyan "készülnek rá" a tanulók az autóvezetés tanfolyamra?

Valljuk be:
1.: Legtöbben mellékutakon, néptelen parkolókban, vidéki utcákon és más hasonló "remek helyeken" tanulnak vezetni, mondván: "autót vezetni mindenki tud, megtanulom magamtól, majd az autósiskolában levizsgázom, így sokkal olcsóbb lesz!"...
2.: 15-20 évvel ezelőtt működött is a „módszer”: Többé-kevésbé – legalábbis technikai értelemben – meg lehetett tanulni az alapokat. S amikor arra került a sor, hogy a tanpályán vagy a forgalomban kellett bizonyítani tudásunkat, legtöbbször mindenki megfelelt a követelményeknek.

Mára a valóság azonban gyökeresen megváltozott.
Folyamatosan növekszik a forgalom. Rossz irányba változik a vezetési morál. Megnőtt a követelmény. Nincs tolerancia.

Ezen okokból következik, hogy
1.: Ha valaki úgy vág neki a gyakorlati vizsgának, hogy mindössze a hatóságilag előírt 30 kötelező gyakorlati órát „vezeti le”, akkor ezen tanulóknak kb. 60%-a (!) elsőre megbukik a forgalmi vizsgán. Ennek nem az az oka, hogy az autósiskola vagy a gyakorlati oktató rosszul oktat. Mindössze a tanuló által tévesen felmért tudásszint és a hatóság által elvárt magasabb követelményszint különbsége eredményezi a nagyarányú bukást.
2.: Ha pedig valaki mégis előbb-utóbb „átcsúszik” a vizsgán, akkor is éppen csak azt a szintet éri el a tudása, hogy alapszinten ellavírozik a forgalomban.

Ez a tudás viszont nem elegendő ahhoz, hogy

A statisztikák sokkolóak.
A 17 és 20 év közöttiek által elszenvedett balesetek száma ötszöröse (!) a pl. 30-70 év közöttiek által elszenvedett balesetekhez képest (lásd: http://www.autostat.hu )

Hogy ez a különbség ne legyen ennyire sokkoló és hatalmas, mindenképpen muszáj (egy ideig) napi szinten gyakorolni.
Egyáltalán NEM mindegy, hogyan tesszük ezt.

Amikor elkezd valaki önállóan közlekedni, hamar negatív élmények érik. Felismeri, esetleg meg is tapasztalja, hogy ezzel az autóvezetői tudással könnyen keveredhet balesetveszélyes szituációba. Sok esetben nem a technikai hiányosság a fő probléma, hanem a gyakorlat hiánya. S ekkor megszaporodnak a problémák, veszélyhelyzetek.
A friss jogosítványos elkezd kapkodni, esetleg megkér egy ismerőst vagy családtagot, hogy gyakoroljon vele. Általában ez csak ront a helyzeten. Az ember a maradék önbizalmát is elveszítheti, mert a türelmetlen, ingerülten magyarázó nem szakember „csak jót akarók” miatt, akik nem tudják beleképzelni magukat a másik helyzetébe. Rossz beidegződések alakulhatnak ki, szaporodnak a konfliktusok, s nem utolsó sorban a balesetek.

Fontolja meg »»»